Tzv. Ad-Blue, prípadne SCR systémy, majú na naftových motoroch za úlohu pomáhať znižovať emisné hodnoty a tým dodržovať európske i svetové emisné normy.
Pri prevádzke motorov vzniká v priestore kľukovej hriadele zmes pary a oleja a táto zmes je vo forme aerosólu odvetrávaná z motorového priestoru do ovzdušia.
Vzduchové filtre majú za úlohu čo najúčinnejšie znižovať obsah prachu a nečistôt v nasávanom a zmrznutom vzduchu, ktorý prúdi priamo do rozpáleného motora.
Štúdie výrobcov motorov dlhodobo potvrdzujú, že až 50 % porúch na moderných motoroch spôsobuje používanie nesprávnej, prípadne nedostatočne čistej chladiacej kvapaliny.
Motorový olej plní niekoľko zásadných funkcií pre správne fungovanie motora. Nielen že musí čo najviac znižovať trenie v pohyblivých častiach motora a odvádzať vzniknuté teplo, ale aj svojou viskozitou chrániť motor pred nadmerným a skorým opotrebením.
Bez kvalitného paliva žiadne zariadenie fungovať nebude. K znečisteniu a kontaminácii môže dochádzať už v dodávateľskej sieti, vlastným skladovaním a samozrejme aj následným používaním.
Záručný a pozáručný servis motorov značky Cummins je realizovaný podľa rovnakých obchodných a realizačných podmienok ako servis strojov značky Reform a PistenBully.
