Refom Muli T8X

Informácie

Nový REFORM MULI T8X nosič strednej triedy je vybavený moderným vznetovým motorom plniaci emisnú triedu EU 5, ktorý optimálne kombinuje výkon, točivý moment a nízku spotrebu paliva. Motor je vybavený recirkuláciou výfukových plynov, oxidačným katalyzátorom, filtrom pevných častíc a katalytickou redukciou oxidu dusíka vstrekovaním 32,5 % roztoku močoviny (DEF/AD-BLUE) Vďaka kompaktným rozmerom je to jeden z najľahších motorov vo svojej triede.

Nový rám má napriek ľahšej konštrukcii zvýšenú torznú tuhosť a zaťaženie náprav. Zvýšená maximálna prípustná hmotnosť vozidla je 9500 kg, pričom vlastná pohotovostná hmotnosť vozidla zostala v porovnaní s predchádzajúcim modelom skoro nezmenená.

Špeciálny podvozok MULI T 8X určený do terénu zaisťuje vynikajúcu vhodnosť na prácu vo svahu a šetrnosť k podložiu. Optimálne prispôsobenie podložiu  je dosiahnuté konštrukciou centrálnej nosnej rúry s otočným kĺbom. Robustné portálové nápravy zaisťujú dostatočnú svetlú výšku a vynikajúcu ochranu hnacieho ústrojenstva.

Stály pohon všetkých kolies s uzatvárateľným medzinápravovým diferenciálom a uzávierkami predného a zadného diferenciálu s uzatváracím účinkom 100% zaisťujú optimálnu trakciu v každej jazdnej situácii. Uzávierka medzinápravového diferenciálu delí točivý moment v pomere 50:50 medzi kolesá prednej a zadnej nápravy.  Hydropneumatické nezávisle odpruženie kolies (HCS) so zavesením kolies na pozdĺžnych ramenách a možnosť nastavenia miery odpruženia  sa prejavuje hlavne v extrémnom teréne a pri plnom zaťažení. Výhodou HCS je aj možnosť zmeny svetlej výšky vozidla stlačením tlačidla na prístrojovej doske. Vďaka tomu je omnoho jednoduchšia ja montáž a demontáž rozličných nadstavieb a pracovných adaptérov.